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Sea-doo, une plateforme innovante pour Jet-skis

BRP, la marque de véhicules récréatifs canadienne innove en proposant une plateforme unique pour jet, alliant confort et nouvelles sensations… Grégory Derlon, responsable marketing Seadoo France, nous explique les atouts de ce produit qui bouleverse le marché de la motomarine.

  • Qu’est-ce qui différencie BRP sur le marché des véhicules récréatifs ?

    L’innovation fait partie intégrante de l’ADN de la société. Que ce soit sur terre avec le quad, le spyder, ou au niveau de la motomarine, on a été des précurseurs sur beaucoup de points. BRP a été la première à inventer iBR, un système électronique de frein sur l’eau. D’autres innovations comme la technologie décibel, destinée à réduire les nuisances sonores, ou encore notre système de refroidissement en circuit fermé qui permet d’éviter les dépôts de sel au niveau de la partie moteur, ont contribué à placer BRP devant ses concurrents.

  • Parlez-nous du SPARK TRIXX ?

    Pendant des années, une course à la puissance et à la performance s’est instaurée avec la concurrence, et on a atteint un certain niveau de technologie, ce qui s’est répercuté en terme de prix sur les produits. Ainsi, le tarif de certains modèles de jet a dépassé les 18 000 euros, ce qui n’était plus accessible à toutes les bourses. On a trouvé judicieux de repartir sur un petit véhicule, plus léger, au tarif plus attractif. Guidon ajustable pour manœuvrer plus facilement, appuie-pieds pour plus de stabilité et ainsi faire évoluer le Spark Trixx à la verticale en toute simplicité. Il s’agit d’une machine extrêmement joueuse, qui reste performante du fait de son faible poids. Enfin, il faut savoir que l’État a créé il y a cinq ans, une taxe sur les motomarines, applicable pour des machines à partir de 125 chevaux. Le SPARK échappe donc à cette taxe : c’est son autre point fort.