Karen Virapin, Directrice générale déléguée d’Air Caraïbes

Nommée à la tête d’Air Caraïbes en janvier dernier, Karen Virapin, qui a auparavant assuré les fonctions de Directrice des ressources humaines puis Directrice adjointe, a accompagné durant 15 ans les grandes transformations de la compagnie. Elle nous dévoile sa vision et ses ambitions pour poursuivre avec succès le développement d’Air Caraïbes sur les Antilles-Guyane, à travers une expérience client toujours plus fluide qui contribue à créer avec les passagers un vrai lien de proximité.

-Quelles étaient vos priorités lorsque vous avez pris vos fonctions de Directrice générale déléguée d’Air Caraïbes ?

Ma volonté était d’assurer une vraie continuité avec ce que j’avais entrepris à Air Caraïbes en tant que Directrice des ressources humaines. Ma nomination m’a permis de capitaliser ce que j’ai appris sur le terrain, et de m’appuyer sur cette expérience et sur le lien de confiance que j’ai tissé tout au long de ces années avec mes collaborateurs. L’objectif premier étant de prendre des décisions concrètes et cohérentes en vue de fluidifier au maximum le parcours et l’expérience client.

-Comment a évolué Air Caraïbes depuis sa création ?

Air Caraïbes a été créée en 2000 et compte à ce jour une flotte de 14 avions de dernière génération, notamment des A350 qui garantissent un vrai confort. En tout, la flotte se compose de 10 Airbus et 4 ATR aux moteurs très modernes pour un impact réduit sur l’environnement. Au départ d’Orly, la compagnie dessert la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, Saint-Martin, mais aussi trois destinations sur la République Dominicaine : Punta Cana, Santo Domingo et Samana que nous avons ouvert en décembre dernier. Enfin, nous desservons également Cancun au Mexique. Et sur le réseau régional, Air Caraïbes relie Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Saint-Martin. Il est important de souligner que nos avions sont configurés en trois classes : la classe Soleil, la classe Caraïbes (qui est la classe intermédiaire), et la classe affaires Madras.

–Quels sont les atouts et points forts de la classe Madras ?

La classe Madras est notre produit phare. Elle permet de bénéficier dès l’arrivée à l’aéroport d’un accompagnement et d’un accès prioritaire, d’un coupe-fil pour passer les contrôles de police, mais aussi d’un accès au salon d’attente VIP… Et à bord, le passager jouit d’un siège à inclinaison totale, d’un grand écran individuel et d’un kit premium confort. Par ailleurs, nous avons un personnel de bord complètement dédié à cette classe Madras et qui est attentive à chaque détail. Côté gastronomie, les repas offrent de savourer des produits antillais comme des mets hexagonaux, avec des chefs qui sont soigneusement sélectionnés pour élaborer ces menus. L’objectif d’Air Caraïbes pour la classe Madras, comme pour les classes Soleil et Caraïbes, est de permettre au passager de se sentir en vacances dès qu’il a posé un pied à bord.

-Qu’est-ce qui fait l’ADN d’Air Caraïbes ?

Ce qui fait l’ADN d’Air Caraïbes, c’est que l’on propose des expériences de voyage accessibles avec de nombreuses attentions portées à nos clients tout au long du processus de vente et jusqu’à l’arrivée dans le territoire. Par ailleurs, nous sommes la seule compagnie française qui dessert les Caraïbes et les Antilles à avoir ce secteur en long courrier et en régional, ce qui est vraiment un atout. Il faut préciser également que toutes les équipes d’Air Caraïbes jouissent d’une vraie connaissance des territoires, ce qui est aussi l’un de nos points forts et constitue une grande valeur ajoutée. Notre but est de toujours hisser le niveau de qualité de service tout en restant fidèle à cette identité. C’est ce qui nous permet de créer avec nos clients, une vraie proximité.

-Quels sont vos projets et vos ambitions pour Air Caraïbes ?

Ma volonté est que nous restions précurseurs et innovants dans nos processus tout en confirmant notre positionnement en tant que compagnie caribéenne et première compagnie antillaise. Nous avons tout particulièrement travaillé sur le programme Eté pour augmenter nos vols hebdomadaires notamment vers la République Dominicaine. Ainsi, nous proposons pas moins de sept vols par semaine vers Punta Cana, deux vols vers Santo Domingo et un vol à destination de Samana sur la saison été. Je souhaite surtout maintenir nos engagements et toujours faire évoluer l’expérience client en gardant ce lien fort avec les passagers pour qu’ils aient envie de revenir et de voyager à nouveau à bord de notre très belle compagnie !